新能源汽車線束

汽車電線又稱為低壓電線,電線都是銅質多芯軟線電線,常用規格有0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0mm2等,關鍵是要看負載的電流值,不同功率的用電設備配用不同規格的導線。新能源汽車線束分為以下幾個:

1、汽車主線束。 

整車主線束通常由發動機(點火、電噴、發電、啟動)、儀表、照明、空調、輔助電器等組成。主線束根據用途、部位和功能的不同,又分出很多分支線束。

整車主線束一般以儀表板為主要部分,前后延伸,貫穿整車分布。通常可分成車頭線束(包含儀表、發動機、前燈光總成、空調、蓄電池)、車尾線束(尾燈總成、牌照燈、高位剎車燈、行李箱燈)、蓬頂線束(車門、頂燈、音響喇叭)等。

2、汽車空調線束。 

以整車線束為例:0.5mm2規格線適用于儀表燈、指示燈、門燈、頂燈等;0.75mm2規格線適用于牌照燈、前后小燈、制作燈等;1.0mm2規格線適用于轉向燈、霧燈等;1.5mm2規格線適用于前大燈、喇叭等;10mm2以上規格線適用于發動機。

3、汽車開關線束。 

線束上各端頭為了便于識別和糾錯,通常打上標志數字和字母,以標明導線的連接對象,操作者看到線束上的標志,就能正確連接到對應的電線和電氣裝置上。這樣的標志非常方便修理或更換線束。此外,同一個回路用同一種電線顏色進行區分也是一種簡單的標志。

4、汽車車燈線束。 

線束表面根據其使用部位不同,采用的材料和包扎方式不同:發動機線束由于工作環境惡劣,通常要經歷長時間高溫、風吹日曬、雨淋、強度顛簸等特殊環境,在設計時一般采用高阻燃性、防水、機械強度高的螺紋管包扎。 

汽車前艙線工作環境也相對較差,枝干大部分采用阻燃性好的螺紋管包扎,部分分支采用PVC管包扎。儀表線工作空間較小,環境相對較好,采用膠帶全纏或花纏方式。